鋼托盤生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的鋼制托盤設計方法多種多樣，有四向進叉和兩向進叉的，四向進叉鋼制托盤運用起來非常便利，隨時能夠?qū)撝仆斜P用叉車叉起，相比之下兩向進叉的鋼制托盤制造比較簡單，在搬運貨品時只能早年、后兩個方向去進叉。鋼制托盤設計是依據(jù)放置在托盤上的貨品尺度進設計劃巨細的，一般來說貨品尺度應該比鋼制托盤尺度要小20mm為宜。鋼制托盤承重是依據(jù)結(jié)構(gòu)力學核算求得的，也需求考慮日常設計經(jīng)歷進行設計。
鋼制托盤設計有何標準？
貨品一般都是直接或直接放在鋼制托盤面板上的，鋼托盤面板有兩種方式，一種是C型托盤面板，也叫內(nèi)卷槽面板，這種托盤面板承重才能大，可是相對來說這樣的鋼制托盤本錢較高，由于鋼制托盤自身重量較大。還有一種托盤面板方式便是波紋板式鋼制托盤，這種鋼制托盤的上外表是一個全體結(jié)構(gòu)，用模具壓制而成。
自動化立體倉庫的投入運用以及大型物流集裝中心的需求，鋼制托盤也開始和堆垛機，運送線以及小車等設備合作運用。堆垛機的運用與叉車差不多，需求注意的是鋼制托盤在運送線上的運轉(zhuǎn)以及在小車上的運送。倘若在運送線上，我們需求注意托盤支腿的寬度是否大于運送線軌跡與軌跡之間，滾線與滾線之間的空隙，否則的話托盤支腿會卡進縫隙，然后無法完結(jié)正常的運轉(zhuǎn)；小車搬運鋼制托盤是經(jīng)過將其頂起來的方法，那么托盤的底部假如依舊設計為川字底就不可，需求將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)方式。
